すべてのQ&A フォークリフトバッテリーの最適な充電タイミングはいつですか？
残容量50％時点で充電を行う運用が最適です。
すべてのQ&A
すべてのQ&A すべてのQ&A バッテリー液が溢れた場合は、どう対処するべきですか？
バッテリー上面が濡れている場合、漏電の原因となりますので、ふき取ってください。また、バッテリー液は希硫酸のため皮膚に触れた場合は、大量の水で洗い流し医師の診断を受けてください。
すべてのQ&A フォークリフトのバッテリーの劣化を早期に発見する方法はありますか？
以下症状はバッテリー劣化が原因の可能性があります。・バッテリー持ちが悪くなった・パワーダウンが発生するようになった・バッテリー液の減りが早くなった
すべてのQ&A フォークリフトのバッテリーの経年が10年を超えたのですが、交換するべきでしょうか？
バッテリーの寿命は経年ではなく、以下要素を総合的に考慮する必要があります。・使用サイクル数・全セルの電圧,比重値・使用上の不具合の有無 など。ヒアリングや現地調査をさせていただくことで、正確なコンディションのご報告が可能です。
すべてのQ&A フォークリフトバッテリーの寿命が2～3年と短いのですが使用方法が悪いのでしょうか？
日常的にバッテリー残量0～25％を使用している可能性があります。昼休みや休憩時間に補充電を行い、高い残量を維持することで現状よりも長期間使用できる可能性があります。
すべてのQ&A フォークリフトのバッテリーのコンディションは比重だけで判断可能ですか？
バッテリーの寿命は経年ではなく、以下要素を総合的に考慮する必要があります。・使用サイクル数・全セルの電圧,比重値・使用上の不具合の有無 など。ヒアリングや現地調査をさせていただくことで、正確なコンディションのご報告が可能です。
すべてのQ&A フォークリフトのバッテリーのコンディションは電圧だけで判断可能ですか？
バッテリーの寿命は経年ではなく、以下要素を総合的に考慮する必要があります。・使用サイクル数・全セルの電圧,比重値・使用上の不具合の有無 など。ヒアリングや現地調査をさせていただくことで、正確なコンディションのご報告が可能です。
すべてのQ&A 車両によってフォークリフトのバッテリーの寿命年数がかなり違うのですがなぜでしょうか？
フォークリフトバッテリーの寿命は充放電を繰り返す「サイクル数」によって決まります。また、1サイクルの使用量によっても、寿命は大きく異なります。残容量0％まで使用して充電する場合：700サイクル。残容量25％まで使用して充電する場合：1200サイクル。残容量50％まで使用して充電する場合：1800サイクル。
稼働量や負荷の高い車両(アタッチメント)は、少ない残容量まで使用するケースが多いため、寿命が短くなるケースが多いです。
すべてのQ&A 冬になるとフォークリフトのバッテリーの持ちが悪くなるのですが、劣化によるものでしょうか？
バッテリーには温度が低下すると性能が低下する特性があるためです。冬に車のバッテリー上がりが増加するのもこれが原因です。フォークリフトにおいては、特に冬季は容量低下に伴って過放電が起こる可能性が高まりますので、より充電運用に注意が必要となります。
すべてのQ&A 長期連休明けのフォークリフトのバッテリー持ちが悪いのですが、劣化によるものでしょうか？
バッテリーの自己放電によって、容量が減少していることが考えられます。予約充電を活用し、連休明けの始業時に充電が完了するよう設定することで、バッテリーの自己放電や液温低下による容量低下を防止できます。