フォークリフトに関するQ&A

バッテリー液が枯れると急激に劣化が進行し、寿命の短縮につながります。週1回の補水チェックを推奨いたします。

タイヤ側面の△マークが交換の目安となります。△マークまで間もする前の交換が必要です。

バッテリー式フォークリフトの充電は、基本的に三相200Vを用います。

不要な充電は過充電の原因となりますが、逆に充電が不足している場合は過放電が発生します。車両の稼働量に合わせた充電運用が重要です。

不要な充電は過充電の原因となり、劣化の進行を速めます。1日の使用量が少ない車両の場合は、数日に1回の充電が最適です。充電を行うタイミングの目安は残容量50％です。

残容量50％時点で充電を行う運用が最適です。

バッテリー上面が濡れている場合、漏電の原因となりますので、ふき取ってください。また、バッテリー液は希硫酸のため皮膚に触れた場合は、大量の水で洗い流し医師の診断を受けてください。

以下症状はバッテリー劣化が原因の可能性があります。・バッテリー持ちが悪くなった・パワーダウンが発生するようになった・バッテリー液の減りが早くなった

バッテリーの寿命は経年ではなく、以下要素を総合的に考慮する必要があります。・使用サイクル数・全セルの電圧,比重値・使用上の不具合の有無 など。ヒアリングや現地調査をさせていただくことで、正確なコンディションのご報告が可能です。

日常的にバッテリー残量0～25％を使用している可能性があります。昼休みや休憩時間に補充電を行い、高い残量を維持することで現状よりも長期間使用できる可能性があります。