Case2|自動車部品取り扱い企業のケース

Case2|
自動車部品取り扱い企業の
ケース

企業情報

荷役物:自動車部品、飲料、日用雑貨等

事業内容:自動車部品/EC関連輸送・倉庫事業

フォークリフト情報

フォークリフト保有台数:7台

フォークリフトタイプ:カウンター1.5t

バッテリータイプ:80V

バッテリー交換費用:120万円/台

課題

・1日3~4回パワーダウンが発生している

・荷下ろし作業の遅延。パワーダウンの発生や補充電により業務効率低下。遅延時間:1日30分~40分

・バッテリー交換費用が全台で840万円と高額

効果

・パワーダウン発生回数が1日に1回に減少。稼働時間が正常化

・荷下ろし作業の遅延解消。パワーダウンが減少したことで業務効率が向上。繁忙期でもスムーズな出荷が可能

・665万円のコスト削減に成功。寿命が2倍になり、バッテリー交換が不要に

企業情報

荷役物:自動車部品、飲料、日用雑貨等
事業内容:自動車部品/EC関連輸送・倉庫事業

フォークリフト情報

フォークリフト保有台数:7台
フォークリフトタイプ:カウンター1.5t
バッテリータイプ:80V
バッテリー交換費用:120万円/台

課題

・1日3~4回パワーダウンが発生している

・荷下ろし作業の遅延。パワーダウンの発生や補充電により業務効率低下。遅延時間:1日30分~40分

・バッテリー交換費用が全台で840万円と高額

効果

・パワーダウン発生回数が1日に1回に減少。稼働時間が正常化

・荷下ろし作業の遅延解消。パワーダウンが減少したことで業務効率が向上。繁忙期でもスムーズな出荷が可能

・665万円のコスト削減に成功。寿命が2倍になり、バッテリー交換が不要に

お悩み改善ストーリー

70台ものフォークリフトを保有し、輸送業界で自動車部品や日用雑貨を取り扱う本企業では、バッテリーの劣化による課題が発生していました。

現場で1日3〜4回パワーダウン発生車両により、稼働時間は通常の7割程度にまで低下。補充電なしにはフル稼働が難しく、荷出し作業に遅れが生じることもありました。遅延は1回あたり10分、1日で30~40分にも及び、オペレーターへの負担が増大。頻繁な補充電や残量管理が必須となり、現場オペレーションに影響を及ぼしていました。

また、この企業では自動車部品を車両メーカーとサプライヤー間で仕分け配送しており、毎日大量の部品を移動させています。取り扱い部品は精密機器や車両用の重要なパーツが多く、運搬中の効率や遅延を最小限に抑えることが非常に重要です。この観点からバッテリーの管理や稼働時間の最大化が重要な課題となっていました。

サービス導入後、バッテリーのパワーダウン発生回数は1日に1回と大幅に減少しました。オペレーターには、終業時のメーター残量を30%から50%に設定する運用を指導し、「メーター残量6コマ以下は使用しない」との注意喚起を運転席に貼付して管理を徹底。設置後は2週間に1回の進捗確認を行い、3ヶ月後にはバッテリーの状態改善が数値で確認されました。

当社の運用アドバイスにより業務の安定性が向上し、パワーダウンによる作業中断が減少。繁忙期のスムーズな出荷は納期遅れの解消に繋がりました。また、突発的な追加注文への対応もスムーズで、オペレーターの負担が軽減されるとともに、補充電作業の中断も減少しました。サービス導入の大きな効果として業務効率向上があげられます。

安定稼働環境が整い、ビジネスチャンスを逃すことなく利益拡大に貢献しています。